Tomasetto Achille At 07 Инструкция

Газовый редуктор Tomasetto Achilli AT07 70kW (до 100 л.с.) с клапаном и фильтром. Регулировка редуктора газа, ГБО второго поколения- инструкция. Голосовое озвучивание описанного в аудио записи. Редуктор Tomasetto AT-07 - особенности строения редуктора ГБО. Поэтому именно ему мы посвящаем сегодняшнюю фото инструкцию. В оригинальный ремкомплект редуктора Tomasetto AT 07 входит: 1-7. Как отрегулировать газовый редуктор Tomasetto? Назначение редуктора Tomasetto; Как установить холостой ход; Как настроить дозатор. Важно выполнять все инструкции, чтобы не было негативных последствий.

Регулировка редуктора ГБО (условно 2- е поколение)Регулировка редуктора. Для начала разделим все редукторы 2- го (2+) поколения на 3 группы.

Старые «голландцы» выпуска конца 8. VIALLE. Очень надежные аппараты (ресурс под 2. Их мало и, как правило, уже мертвые. Редукторы производства Италии, Польши или Турции. Например, LONGAS, BRC, VOLTRAN, Lo.

Купить Редуктор Tomasetto AT07 100 Hp в интернет магазине Milano Ukraine. Звони бесплатно

Gas. В общем между собой схожи и имеют 2 регулировочных винта. Редукторы той же Италии или лицензионные с одним регулировочным винтом. Например, LOVATO. Методика регулировки редукторовс двумя регулировочными винтами. На редукторе регулируется две основных параметра: давление во второй ступени (далее .

Если не удается, тогда завести на бензине и перевести на газ, удерживать обороты около 2. Снижать обороты до холостых и вращая винт холостого хода, найти его положение, когда двигатель не заглохнет.

Если двигатель глохнет - повторять операцию, пока не будет устойчивой работа на ХХ. Затем, вращая винт холостого хода, нужно найти максимум оборотов. Далее понемногу заворачивать винт чувствительности, если обороты меняются, то нужно скорректировать их винтом холостого хода на максимум.

Если не получается, то завернуть винт чувствительности на 2 оборота и повторить сначала. В итоге винт чувствительности завернут почти до конца, двигатель работает на холостом ходу на максимуме — где- то 1. Винтом холостого хода, заворачивая, снизить обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, установить 9. Настройка чувствительности редуктора.

Понемногу отворачивать винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0,7. Пробуем резко . Если отзывается плохо (.

Он слышен по звуку работы двигателя. Можно покрутить винт дозатора больше/меньше, чтобы убедиться в этом.

Отвернуть винт дозатора на 0,5–0,7. Заключительная регулировка. Проводится так же в несколько шагов. Резко нажать на привод . После этого отвернуть винт чувствительности на 0,5 оборота.

Последнюю операцию лучше проводить не на слух, а на . После этого повторить процедуру настройки дозатора. Редуктор настроен. Можно спокойно ездить. Единственная проблема, которая может возникнуть — высокий уровень СО.

Характерный признак — сильный специфический запах несгоревшего газа из выхлопной на холостом ходу. В этом случае нужно немного завернуть винт ХХ. Для прохождения техосмотра неплохо подъехать на СТО с газоанализатором и проверить уровень СО в выхлопе. Инструкция По Охране Труда Для Подсобного Рабочего В Сельском Хозяйстве.

Методика регулировки редукторовс одним регулировочным винтом. Единственный винт регулировки — объединенный регулятор холостой ход/чувствительность. Как настроить такой редуктор. Как и в предыдущей методике, завести автомобиль на газу (или на бензине с последующим переводом) и отрегулировать холостой ход. Выставить винтом регулировки максимальные обороты — 1. Затем заворачивая винт, снизить обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, установить 9. Отрегулировать дозатор как в предыдущей методике.

Можно поджать винт дозатора на 0,5 оборота и поездить. Если авто не начала . Как только машина начала . Это будет режим наибольшей экономичности без ущерба двигателю из- за обедненной смеси.

LONGAS AIROD1 — винт чувствительности. У НЕГО ЛЕВАЯ РЕЗЬБА!!!! Поэтому при регулировке не надо забывать об этом. Кстати, там возле него стрелочки есть + и - .

VOLTRAN ( Lo. Gas)1 — винт холостого хода. TOMASETTOсверху — винт холостого хода. BRC AT9. 0E1 — винт холостого хода.

Ремонт редуктора Tomasetto AT 0. Каждый автовладелец, который решил установить ГБО 2 поколения, знает, что за газовой системой нужно ухаживать. После прохождения 2.

Поэтому именно ему мы посвящаем сегодняшнюю фото инструкцию. Как поменять ремкомплект мы покажем на примере самого распространенного редуктора ГБО 2 поколения - Tomasetto AT 0. Итак, начнем. Не забываем о мерах безопасности при работе с ГБО – перекрыть газовую магистраль и убедиться в отсутствии газа в системе. Если такие есть, то ремонт осуществлять нету смысла – только менять на новый. Затем демонтируем заднюю крышку (второй ступени). Об этом свидетельствуют чистые каналы за фильтром.

На профессиональных СТО используют специальный раствор, в домашних условиях можно использовать обычный растворитель для силикона или бензин. После чего тщательно продуваем все это сжатым воздухом. Набор уплотнительных колец. Уплотнительная резинка клапана первой ступени. Мембрана первой ступени. Мембрана второй ступени. Болты крепления крышки фильтра.

Крышка фильтра. 1. Фильтрующий элемент. Устанавливаем резинки и новый фильтрующий вкладыш на место, закрываем крышкой.

Подаем напряжение на катушку. Помещаем редуктор в воду и проверяем его герметичность. На деле все гораздо сложнее – нужны навыки, опыт в ремонте авто, компрессор, другое оборудование, которое найдется не в каждом гараже. Если вам не достает чего- то из вышеперечисленного, стоит установить ГБО и доверять его ремонт только профессионалам.